遠洋漁業基地--前鎮漁港上學期寫作班同學決定到前鎮漁港採訪，後來意猶未盡又去小港漁港走訪。那天安排船東到船上解說並參觀海洋館，沒時間訪問海洋子民。回來後我又去了幾次漁港，慢慢發覺我愛上了海的味道。 小港漁港採訪見聞一「每一條船就像人一樣，它也有身份證。」高雄酒店打工市小港區漁會的李金獅科長這樣說。「你們看到沒，上面寫著CT4，表示這條船50到100噸，CT6表示200到500噸，我問你們那CT5多少噸？」眾人還沒回頭看，他已經說了。「100到200噸啦！」李科長是位導覽老手，不但節奏捉得準，肢體語言堪稱一流，他蹲下身就拿起地上的魚網，表演如酒店兼職何下網、起網，然後指著船邊橡皮圈問─「這是做什麼用？」看到什麼，他就問我們，又提問又回答，真是用心。李科長的兩位同事既當助手又要隨隊攝影，大家有說有笑。 今天像是戶外教學。 近海漁船 前鎮漁港採訪見聞二「十五歲我就出海了，那時不需要船員證。」李阿伯坐在岸邊回長灘島憶起他的討海生活！「我們是靠雙手、靠技術，不像現在都靠機械，大量捕殺，魚越來越少，再加上養殖魚業興起，常常出海抓不到魚。早期也沒有基本安家費，捕到的魚賣了，大家平分，每次出海就是在拼命，抓不到魚就”海了了”。」聽李阿伯的敘說，應該是傳統的沿海漁撈業，只有吳哥窟船長與幾個海腳組成的船隊。不久又來了位蔡阿伯，他說，古早一個漁港，三、四十隻船，現在幾百隻，跑船時只有日本、韓國和台灣，現在中國船到處如螞蟻這麼多…。「不是台灣人不想做，而是船東要以外勞價錢給，一個外勞月薪250美金，有時仲介還抽一百，台灣人怎麼過生活？無怪帛琉乎！漁工都是外籍船員。」蔡阿伯十七歲開始跑船，去過東南亞各國，每次出海約一年，做的是典型近海漁業。他們倆人退休後，就來前鎮漁港當看顧漁船工人，日薪一千。 外籍漁工 前鎮漁港採訪見聞三穿著黑色的T衫，身旁伴著一隻我從沒看過的狗，遠遠的從那邊走來…。「這隻狗很特當鋪殊ㄡ，叫什麼名字？」我問了主人。「是澳洲野犬，朋友把她帶到南非，叫我把它帶回台灣。」 於是，我們開始了對話。長得帥氣的林志穎，二十歲開始下船，今年四十五歲，現在已是大副。所謂大副就是在甲板上負責指揮船員工作。我請他談談這二十多年來台灣漁業發展變遷，他說，過貸款去抓魚沒限制，你愛抓多少就多少，現在成立各種聯盟，不但區域被限制，魚種限制，每年配額也愈來越少。我追問什麼是「配額」、「如何限制魚種」？請他舉例說明。「譬如我這聯盟配額給台灣2000噸大目仔，以前去的船上百隻，現在台灣自己要限制成十艘，其他的船返台停航一年，借錢要不然油錢都不夠。又如劍旗，今年才兩噸，如鯊魚規定須”全魚利用”鯊魚的鰭與身心需同時同批轉戴與卸運，100 公斤 的肉，才能有20公斤 的魚翅…等等，台灣的船太多了，阿扁做總統，整隻船收購，現在政府收漁船按噸數，一噸兩萬，牌照另算，其它設備，機械當廢鐵，自己賣掉房屋二胎。到目前為止，少了三、四百隻船…>」「三大洋都走過了，有什麼看法？」我問。「唉！以前台灣人走到哪裡，神氣到哪裡，現在都不敢消費。早期一個手錶五、六萬買下去，到南非買些碎鑽送給姑娘，小事一件，現在…走到那裡，限制到那裡…。」遠洋漁船大西洋鮪類保育委員會等票貼待明日清晨拍賣
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